Затопив на рейде Севастополя устаревшие парусные суда и таким образом обезопасив город с моря, хозяевами которого стали пароходы англичан и французов, не нуждавшиеся в парусах, и сняв с русских кораблей двадцать две тысячи моряков, адмиралы Корнилов и Нахимов с военным инженером Тотлебеном в течение двух недель смогли окружить Севастополь земляными укреплениями и бастионами.

После трехдневной бомбардировки Севастополя 5 — 7 октября 1854 года англо-французские войска перешли к осаде города, продолжавшейся понти год, до 17 августа 1855 года, когда потеряв адмиралов Корнилова, Истомина, Нахимова, оставив Малахов курган, являвшийся господствующей позицией над Севастополем, остатки двадцатидвухтысячного русского гарнизона, взорвав бастионы, ушли на северную сторону Севастопольской бухты, сократив англо-французский экспедиционный корпус, постоянно получавший подкрепления, на семьдесят три тысячи человек.

17 марта 1856 года в Париже был подписан мирный договор, по которому, благодаря разногласиям между Англией и Францией, облегчившим задачу русской дипломатии, Россия потеряла только дельту Дуная, Южную Бессарабию и право держать флот на Черном море. После разгрома Франции в войне с бисмарковской Германией в 1871 году Российская империя отменила унизительные статьи Парижского договора, запрещавшие ей держать флот и укрепления на Черном море.

В результате Крымской войны полуостров пришел в запустение, более трехсот разрушенных поселков было покинуто населением.

В 1874 году из Александровска (ныне Запорожье) в Симферополь была проложена железная дорога, продолженная до Севастополя. В 1892 году началось движение по железной дороге Джанкой-Керчь, что привело к значительному ускорению экономического развития Крыма. К началу XX столетия из Крымского полуострова ежегодно вывозилось 25 миллионов пудов хлеба. В это же время, особенно после покупки в 1860 году Ливадии царской фамилией, Крым превратился в полуостров-курорт. На южном берегу Крыма стала отдыхать высшая российская знать, для которой были построены великолепный дворцы в Массандре, Ливадии, Мисхоре.

В Крыму традиционно развивали виноградарство, виноделие, плодоводство, табаководство, животноводство (скотоводство, овцеводство, коневодство, каракулеводство, пчеловодство), шелководство, возделывали эфиромасличные культуры. Земледелие стало преобладающим занятием крымского населения. К 1890-м годам посевы зерновых занимали 220000 десятин земли. По 5000 десятин занимали сады и виноградники. Половину крымской земли имели помещики, 10% — крестьянские общины, 10% — крестьяне-собственники, остальные земли принадлежали государству и церкви.

Во второй половине XVIII века в Крыму широко развернулись систематические археологические исследования. В 1871 году по инициативе H. H. Миклухо-Маклая в Севастополе создана научно-исследовательская биологическая станция.

По переписи 1897 года в Крыму жило 186000 крымских татар. Общее население полуострова достигало полумиллиона человек, проживавших в двенадцати городах и 2500 населенных пунктах.

К концу XIX века Таврическая губерния состояла из Бердянского, Днепровского, Перекопского, Симферопольского, Феодосийского и Ялтинского уездов. Центром губернии был город Симферополь.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Данная работа является опытом обобщения и анализа обширного научного и археологического материала, касающегося истории Крыма. Автор надеется, что эта книга позволит читателям узнать много нового и интересного о Крымском полуострове — «природной жемчужине Европы», история которого так богата событиями.

Александр Андреев.
Москва, октябрь 1996 —
февраль 2000 года.

К содержанию >>